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Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有
作者 deepdish
時間 2022/03/22 12:31:54
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有點搞錯問題惹 油車因為要符合越來越嚴格的環保法規 所以成本越來越高 反觀電車沒有引擎也沒有排氣管 連外勞都可以用低成本爆改 日本油電車也已經證明性能足夠大多數人使用 市區內低速行駛用電 上高速公路用油 接下來就是量產和智慧化的問題 量產可以減低生產成本 如特斯拉已解決量產問題 自動駕駛功能還在測試中 至於能不能像蘋果的 iPhone 一樣受歡迎 就看廠商各憑本事 電池就像一個小水庫 半夜凌晨的用電離峰時間就可以充飽電 沒有 24 小時都需要接電線怕停電或跳電的問題 如果充電樁會脆弱到停電或跳電就壞掉 那廠商早就玩不下去 也不太可能有人能連開 24 小時的車 人畢竟不是機器人 符合私人購物商品化需求 ※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)》之銘言: : ※ 引述《dean1990 (狄恩院長)》之銘言: : : 台灣很難推電動車啦。 : : 第一,是價格問題。 : : 台灣有國產電動汽車嗎?沒有。 : : 進口的本來就貴,又要被政府關稅削一波, : : 政府統計平均薪資55K,買車抓年薪, : : 你說有多少人買得起電動車?絕對不到一半啦。 : : 第二,是供電問題。 : : 台灣到了夏天,電力備轉容量率常低於10%, : : 這還是電動車不普及的時候。 : : 當電動車普及化,又沒有其他新能源, : : 甚至還要廢核的情況下, : : 台灣的電真的養得起這些電動車嗎?問號。 : : 第三,是政治問題。 : : 推電動車,一定是要政府大刀闊斧的。 : : 調漲油價,增加油車稅率之類的, : : 你說政府敢做嗎?不敢啦。 : : 這後面一連串牽涉的產業鏈跟利益有多大, : : 台灣有多少人是靠油車生活的, : : 誰敢做,誰下屆就不用選了。 : : 第四,是設施問題。 : : 充電站不普及,充電效率不夠高, : : 加上又不是每個人家裡都能裝充電樁, : : 你定期要跑到一個地方,等個幾十分鐘充電, : : 甚至到了才發現有人,有人排隊或設施壞掉, : : 真的只有熱血的年輕人願意這樣做, : : 可是台灣是老年化社會, : : 老人能接受這樣嗎?難。 : : 第五,是後勤問題。 : : 現在台灣有多少點可以獨立自主修理電動車? : : 太少了,太少了。 : : 回原廠,首先你說不定得舟車勞頓, : : 再來,報價,原廠公定價,肯定不便宜, : : 接著,台灣電動車也不多,料件庫存不會太多, : : 如果沒有料,等料、到料、維修,要多久? : : 我都不敢想了。 : 一堆可悲的人還在看衰電動車 : 理由都是爛得可以 : 完全沒有知識和眼光 : 民用車電動化是不可逆的 : 而且速度一直加快 : 所有車企都投資電動車開發、推出自家電動車 : 有些知名車企還宣告了未來全面電動化 : 是要怎麼抵擋? : 根本不可能拒絕 : 油車零件的需求愈來愈少 : 懂一點經濟學就知道價格一定愈來愈高 : 相反的,電動車零件需求愈來愈多 : 價格一定是愈來愈低 : 笨蛋總是用自己貧乏的眼界和當下的情況來判斷未來 : 油價愈來愈貴是必然的 : 不只是因為原料石油本來就是有限資源 : 還包括石油本身就是被壟斷的戰略資源 : 且隨著時間,開採成本也會愈來愈高 : 運輸成本也只會愈來愈高 : 關於充電時間比加油時間慢 : 這將來也不會是問題 : 因為你加油再怎麼快 : 你也是要開到加油站去加油啦 : 但不久後的充電是你上班也放在停車位充電 : 去吃個飯,車放在餐廳充電 : 回家也是在家裡的停車位充電 : 而且家家戶戶早就都有電 : 電動車用旅充也可以從冷氣插座充電 : 但你阿罵家裡以後是會裝油槍是吧? : 更不用說特斯拉的Powerwall在臺上市後 : 屋頂、牆面裝上就可以太陽能發電 -- Q 人類基本需求2.0 ◢◣ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性 S ◢██◣ 尊重需求 自尊.自信.成就感 W ◢████◣ 社交需求 E ◢██████◣ 安全需求 E ◢████████◣ 生存需求 空氣.水.食物.住所 T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ WiFi 電池 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.89.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1647923517.A.6BA.html
orz0928: 有老人的不會用智慧型手機,也會有老人 36.230.76.139 03/22 12:38
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